AC米兰官网新海航西部航空以低碳实践书写“绿色”答卷

　　AC米兰·(中文)官方网站-Milan brand从引进节能机型到优化航路设计，从“以竹代塑”到公益传播……作为扎根重庆、辐射全国的航空运输企业，新海航西部航空紧扣《“十四五”民航绿色发展专项规划》要求，将低碳理念深度融入航班运行、客舱服务、企业管理等全链条环节，通过一系列扎实举措奋力书写兼具生态效益、社会效益与行业价值的可持续发展答卷。

　　在航空运输领域，飞行器与航班运行是碳排放的核心来源，也是西部航空低碳攻坚的主战场。“十四五”期间，西部航空将机型迭代作为节能减排的核心抓手，持续提升高效节能机型占比。公司重点引进A321、A320neo等先进机型，2025年新加盟的A319neo飞机更是集成了新一代LEAP-1A发动机，不仅燃油效率较传统机型大幅提升，其噪音印迹也显著降低，有效减少了机场周边及飞行途中的噪音污染，实现了“节油”与“降噪”的双重突破。

　　同时，西部航空通过加装鲨鳍小翼、更换轻质舱内座椅等改装措施，从机身构造细节处挖掘降耗潜力，全方位提升飞机节能性能，让每一架飞机都成为低碳飞行的“主力军”。

　　飞行全流程的精细化管控则让节能降耗效果持续放大。西部航空专门成立节能减排小组，由运行控制部、飞行部等多部门专业人才组成，构建起覆盖航前、航中、航后的全链条节油体系，成为西南地区首家获得5%不可预期燃油批准的企业。

　　航前阶段，借助QAR大数据分析航线特征；航中通过精准调控最佳飞行高度、优化飞行速度，推行低空调流量等细节措施，在保障旅客舒适度的前提下减少燃油消耗；航后则强化发动机清洁维护，确保设备始终处于高效运行状态。此外，该公司推行的航路直飞优化措施，通过系统排查梳理可优化航线，进一步提升了飞行效率，减少无效燃油消耗。

　　在飞机落地后的地面保障全流程中，西部航空以新能源装备替代为核心持续推进绿色转型。2023年以来，西部航空共投入使用14台新能源电源车，以GPU代替APU为飞机提供地面供电保障，目前累计保障超44209小时，减少燃油消耗约5747吨，对应减少碳排放超18100吨，推动地面保障从传统燃油依赖向清洁化转型。

　　数据显示，“十四五”期间西部航空累计减少燃油消耗达9.6万吨，降低二氧化碳排放约30.3万吨，减排成效持续凸显。

　　客舱服务场景是航空业践行低碳理念、传递环保价值的重要窗口。西部航空以“减塑降废”为突破口，推动客舱用品全面绿色升级，通过“将一次性使用的机供品替换为可降解环保材质”的系统性措施，成为行业内“以竹代塑”的积极践行者，让低碳理念融入旅客出行的每一个细节。

　　2023年11月，西部航空陆续将传统塑料餐盒更换为竹纤维环保餐盒。这类餐盒具备强度高、防水耐油的特性，完美适配航空餐食场景，且供应商通过FSC认证，原材料来源可追溯，兼顾环保与安全。仅此一项举措，每年减少超过26万个塑料餐盒使用。

　　除竹纤维餐盒外，西部航空将机上垃圾袋等均替换为可降解环保材质，每年累计减少近70万个各类塑料制品消耗。结合“世界环境日”“世界地球日”等节点，西部航空不定期推出环保主题航班，通过设置环保知识问答、开展垃圾分类互动游戏等形式，推动环保理念在万米高空传播。

　　企业的绿色发展离不开内部管理的支撑与社会氛围的营造。“十四五”期间，西部航空将绿色理念延伸至企业运营全链条，构建起“空中+地面”“企业+员工”的全域低碳体系。

　　在位于重庆的企业园区内，新能源充电桩全面铺开，新能源车辆专用车位清晰划分，满足员工新能源车辆充电需求；公司还联合新能源汽车品牌推出员工福利活动，引导重庆基地2400余名员工践行绿色通勤。同时，通过科学管理办公室空调等大功率设备，西部航空严格执行“人走电断”标准，根据季节与时段动态调节温度设置，严格杜绝无效能耗。

　　无纸化飞行的全面落地，是西部航空低碳管理的重要抓手。通过取消纸质高空航路图、推行EFB舱单项目等举措，西部航空每年等效减少碳排放800余吨，不仅提升了工作效率，更从源头减少了纸张消耗与印刷污染。

　　面向社会，西部航空通过公益活动让低碳理念触达更广泛群体，构建起“企业示范+员工参与+公众联动”的绿色传播体系。不定期组织志愿者开展“保护母亲河”长江河道垃圾清理等活动，将航空企业的环保责任从空中延伸至地面；主题航班上的环保互动、机场内的绿色宣传展板等，持续向旅客传递“绿色出行，人人有责”的理念，让低碳发展从企业行为转化为社会共识。

　　未来，西部航空将进一步扩大节能机型占比，深化大数据在航路优化、燃油管控中的应用，探索更多可降解材料在客舱服务中的创新应用。同时，西部航空也将持续深化与上下游企业的绿色协同，推动航空产业链共同迈向低碳化，让绿色成为航空运输最鲜明的底色，也为美丽中国建设注入持续不断的航空动能。（徐飞、周璐）

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