AC米兰官网-欧盟应审查碳排放交易体系维护航

　　AC米兰·(中文)官方网站-Milan brand-

　　本报讯（记者李美静）3月19日，国际航空运输协会（IATA）呼吁审查EUETS（欧盟碳排放交易体系），旨在提升欧洲航空运输业的竞争力，增强欧洲的航空连通性和经济韧性。

　　国际航协呼吁，此次审查应实现以下目标：一是确保国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）得到全面实施，覆盖所有国际航班，包括欧洲经济区（EEA）内部航线。二是在EUETS下建立SAF“登记与认定”机制，允许对其环境属性进行登记和认定。三是将收入再投资于脱碳，将航空业在EUETS下缴纳的更多资金直接用于支持行业转型。四是在提升韧性的同时平衡气候政策。这意味着在推进雄心勃勃的气候目标的同时，保障航空运输业的全球竞争力。

　　国际航协理事长威利·沃尔什表示：“欧洲航空政策在推进脱碳的同时，必须增强竞争力。审查EUETS，是一次至关重要的机会，可以让减排努力重新聚焦于更具成本效益的路径。当前的优先事项必须包括：全面实施CORSIA，将EUETS收入重新投入SAF及其他可信的脱碳解决方案，并取消那些只会增加成本和复杂性、却无法带来环境收益的重叠措施。这样做，将有助于保护欧洲航空连通性——这是支撑欧盟一体化、贸易和商业往来的关键战略资产。在全球经济承压、地缘政治不确定性上升的当下，EUETS审查必须形成一套协调一致的气候政策框架，在行业竞争力与气候雄心之间实现平衡。”

　　航空业作为全球性行业，运行于日益动荡的地缘政治环境之中。为有效管理排放，包括欧盟成员国在内的各国政府已通过国际民航组织（ICAO）承诺采用一项统一的全球市场化措施，即CORSIA。

　　为履行国际承诺，防止破坏性的监管碎片化，欧盟必须对所有国际航班全面实施CORSIA，包括欧洲经济区内部航线。在全球框架之上叠加区域性措施，只会带来重复成本和行政复杂性，而不会产生额外的环境收益。进一步说，如果欧盟不能全面落实CORSIA，不仅会削弱该机制在全球航空脱碳中的潜力，也会削弱国际合规所依赖的多边规则体系。

　　因此，必须推动形成全面、协调一致的实施方式，并避免设置欧盟特有的合格排放单位（EEUs）资格标准。在此基础上，既能为所有在欧洲运营的航空公司提供可预期、稳定的制度框架，也能确保环境效益可验证且在全球范围内保持一致。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　霍尔木兹海峡海运中断，推动油气和氮肥、磷肥价格急剧上涨，外媒：俄罗斯已成为特朗普决定对伊朗开战的明显受益者

　　打破欧美日垄断数十年！张雪机车WSBK夺冠 张雪：五年吃掉国际大牌50%以上份额

　　比亚迪2025交卷：634亿元死磕技术无人区 从中国汽车销冠冲到全球前五

　　拟10股派38元，25万股民嗨了 美的440亿元利润，回购加分红全还给股东！

　　知名女演员被实名举报偷税漏税！工作室发布声明：“绝不姑息”；税务部门回应

　　能和Ultra掰手腕！OPPO Find X9s Pro小姐姐实拍 细节反而更真实